Începând cu 1 ianuarie 2025, șoferii din România trebuie să fie mai atenți ca niciodată la locurile unde aleg să oprească sau să staționeze. Noile modificări ale Codului Rutier aduc amenzi semnificativ mai mari și dau mână liberă autorităților să ridice mașinile parcate ilegal – fără excepții, chiar dacă șoferul se află în vehicul.
Oprirea neregulamentară în 2025 – o greșeală costisitoare
Oprirea – definită ca imobilizarea voluntară a autovehiculului pentru cel mult 5 minute – devine o contravenție serioasă dacă este făcută în locuri interzise de lege sau semnalizare. Șoferii care încalcă regulile pot primi amenzi de peste 600 de lei, iar în anumite cazuri, autovehiculul poate fi ridicat de autoritățile locale.
Zone în care oprirea este strict interzisă:
-
Pe/zona de 25 m înaintea trecerilor de pietoni;
-
În stațiile mijloacelor de transport public;
-
Pe trotuare, în lipsa marcajelor speciale;
-
În apropierea trecerilor la nivel cu calea ferată (sub 50 m);
-
Pe poduri, viaducte, pasaje, curbe sau în intersecții;
-
În sensuri giratorii sau înainte de acestea;
-
Pe benzi dedicate bicicliștilor sau transportului public;
-
În locuri cu vizibilitate sub 50 de metri;
-
Unde este semnalizat cu „Oprirea interzisă”.
Oprirea neregulamentară atrage între 2 și 3 puncte amendă – adică sume între 405 lei și 607,5 lei, în funcție de gravitate.
Staționarea – sancțiuni mai dure decât pentru oprire
Depășirea celor 5 minute în zone nepermise este considerată staționare ilegală – o contravenție și mai gravă. Dacă nu există un motiv tehnic sau de urgență, sancțiunile pot ajunge până la 1.215 lei, iar ridicarea vehiculului devine o opțiune legală chiar dacă șoferul revine în timp real.
Interzis să staționezi:
-
În raza indicatorului „Staționare interzisă”;
-
Pe drumuri mai înguste de 6 metri;
-
În dreptul accesului spre curți/proprietăți;
-
Pe pante sau rampe semnalizate corespunzător;
-
Pe trotuare fără lăsarea a cel puțin 1 metru liber pentru pietoni.
Cine aplică sancțiunile și cine ridică mașina
Constatarea abaterilor revine atât Poliției Rutiere, cât și Poliției Locale. Ridicarea autoturismelor parcate neregulamentar este realizată de administrațiile locale, care le transportă și depozitează în spații special amenajate. Recuperarea acestora implică achitarea amenzii + taxe suplimentare.
Valoarea punctului de amendă și clasele de sancțiuni rutiere (2025):
🔸 Clasa I (2–3 puncte): 405 – 607,5 lei
🔸 Clasa II (4–5 puncte): 810 – 1.012,5 lei
🔸 Clasa III (6–8 puncte): 1.215 – 1.620 lei
🔸 Clasa IV (9–20 puncte): 1.822,5 – 4.050 lei
Pentru oprirea ilegală pe trotuar, fără spațiu suficient pentru pietoni (minim 1 metru), amenda maximă poate ajunge la 1.215 lei și se poate dispune ridicarea mașinii.
Bonus: Viteza în 2025 – cât te costă un exces neglijent
Dacă ai tendința să apeși prea tare pedala de accelerație, iată la ce să te aștepți:
-
+10-20 km/h: 2-3 puncte + 2 penalizare
-
+21-30 km/h: 4-5 puncte + 3 penalizare
-
+31-40 km/h: 6-8 puncte + 4 penalizare
-
+41-50 km/h: 9-20 puncte + 6 penalizare
-
+ peste 70 km/h: suspendarea permisului 120 zile
Prescripția și executarea sancțiunilor
-
Amenda se prescrie dacă nu este aplicată în termen de 6 luni;
-
Dacă procesul-verbal nu ajunge la șofer în 2 luni, sancțiunea nu mai poate fi executată;
-
Executarea silită expiră în 5 ani, calculat din ianuarie anul următor.
Sfaturi utile pentru șoferi
Pentru a evita sancțiunile, fii atent la indicatoare, respectă marcajele și evită orice oprire în zone nesigure sau ambigue. Noile reguli sunt clare și nu mai lasă loc de interpretări.
